根据Kuai技术，最近7月24日，Dongche和CCTV的皇帝对辅助驾驶36辆汽车进行了实际测试，这引起了重大争议（Tesla的2023年2023 Model 3和X）。根据官方声明，选择事故现场的模拟是在真正的车道和城市道路上进行的，共有15个受试者，使用了近40款在国内外的20多个型号，在国内外，车辆，假人等模型进行了设置，并模仿了真正的交通。模拟的结果表明，在高速夜间建筑 +卡车风景中，只能安全地避免使用47％的车辆；穿越道路项目的儿童的及格率为58％。看到上述结果，许多网络人抱怨测试过程并不严格（例如，B变量car的变量不是100％ - SAME），并且中间有很多漏洞，所以我真的不能说服公众。为此，东彻（Emperor Dongche）发布了一条消息，以应对著名的科学计划，这是由著名的《理解汽车和智能改进农场》的帮助引起的争议，称大量帐户通过窃取特定汽车模型的视频内容，单一的评论，与内容相关的内容与事实不一致。这辆车的主人回答说，驾驶员在方向盘上没有人力干预以盖住汽车，并在左侧换了左车道。在中断AEB后，由于持续的AEB干预，将NCA车辆受到限制，并且在防止NCA后无法执行hinorbit作用。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Xuehua